轨道交通好就业吗
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轨道交通好就业吗?轨道交通专业是近几年的热门行业，是很多人的理想(抱负)行业，工作强度不大，薪资高。这个行业很适合(合适)刚出来的毕业生，也导致了越来越多的学生会选择报考这个专业。接下来有我为各位学子介绍一下轨道交通专业的就业趋势。
轨道交通专业
本专业培养掌握各类轨道建设(建立)工程的人才，在运营管理(办理)能从事(处置)城市轨道交通运营管理(办理)生产(消费)、经营(运营)与服务(办事)工作;在城市通信能从事(处置)轨道通信信号系统设备维护、检修、管理(办理)、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理(办理)和使用的工资;在铁道工程从事(处置)铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。
就业前景
由于轨道交通控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。
中国交(邦交)通运输协会城市轨道交通专业委员会的数据显示，目前，我国内地有轨道线路建设(建立)总里程1000多公里，到2025年将规划建设(建立)70条轨道交通线路，总长度约2100公里。我国的城市轨道交通行业步入一个跨越式发展(开展)的新阶段，中国已经成为世界最大的城市轨道交通市场。随着城市化建设(建立)步伐的加快，中心城市不断(不竭)在向周边辐射，轨道交通建设(建立)的紧迫性也在增加。中国已形成一个世界上规模最大、发展(开展)最快的轨道交通市场，纵观我国地铁、轻轨发展(开展)动态，未来(将来)5年至10年间，中国城市轨道交通运输及其设备制造市场前景广阔。
就业方向(标的目的)
城市轨道交通控制专业主要去向为：城市轨道交通控制设备的运用、测试与维护部门、城市轨道交通运营组织。城市轨道交通控制专业从事(处置)机电设备维修，车辆驾驶与维修工作，可以考取电工操作证书、CAD等级证书、机电一体化职业培训证书、电梯维修工证书、地铁列车驾驶证书。
轨道交通一直是一个就业趋势良好的专业，很多企业都与学校有合作关系，每年学校都为企业输送了大量的人才，在很大程度上保证(包管)了毕业生的就业问题。轨道交通是一个技术性很强的专业，很多事业单位都需要具有专业性和技术性的人才。在这样的就业趋势下，毕业生根本不愁找不到好工作。我在这里祝各位学子学有所成，前程似锦!
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中国旅游文化，旅游概论，劳动安全卫生，普通话，旅客运输，铁路基本安全常识，旅游心理学，形体训练，酒店服务，列车乘务，列车服务，计算机基础，礼仪化妆，旅游地理，高铁客运乘务实训等
高铁乘务专业毕业后可以做动车、高铁车厢乘务员、动车、高铁餐吧乘务员、售票员、检票员、客运员、安检员等。高铁乘务员就是在列车上，为旅客提供服务。比如检票，报站，清扫等工作岗位的需求量大。
初中毕业报读高铁乘务专业是一个不错的选择，高铁作为高新技术产物，它的架设和运营还需要大量的专业工程技术人员。特别是今后铁路系统将政企分开，高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。 铁路又是国民经济的大动脉。所以高铁专业就业前景很乐观。
随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求。我校顺应时代潮流，在多方论证的基础上积极开设动车 、高铁乘务岗前培训班，为社会输送合格人才。所以本专业学生就业待遇丰厚，前景广阔，供不应求。
高铁乘务员的薪资由以下几点构成：基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目。然后再根据所在铁路局的不同，线路的不同，自己本身级别的不同，基本工资及奖金也会有不小的差距。级别大致分为乘务长和乘务员，乘务长也有3个等级，乘务员也有3个等级，每个等级的工资都不同。
外形需求：一线女高铁乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；一线男高铁乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。
未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。一般乘服人员年龄不超过25周岁。一线高铁乘务员至少中专以上学历(含高中)。身体健康，符合其专业岗位对身体的需求。
高铁乘务专业是高铁专业之一，高铁相关专业的就业前景都是非常被看好的，所以初中毕业选择就读高铁乘务专业也是非常不错的，学生很就业容易。
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未来高铁的覆盖率要达到全国的百分之九十以上，就目前高铁专业的从业人员中，高铁乘务员的月薪在三千到七千元人民币左右，高铁专业的中层领导薪资在二十万人民币左右，高层领导在三十五万左右。高铁是属于国家新型发展的项目，所以对从事这里专业的人员需求较高的素质，而对这方面的专业人才需求量也很大。另外，动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质需求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。
中国旅游文化，旅游概论，劳动安全卫生，旅客运输，铁路基本安全常识，旅游心理学，形体训练，旅游英语，酒店服务，客运安检，列车乘务，列车服务，礼仪化妆，旅游地理，高铁客运乘务实训，现代服务礼仪等
高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。高铁乘务专业主要是为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
高铁乘务员是指可以在高铁、动车、城际列车等交通工具上工作的人员，一般会经过专业的培训或大学里的专业学习，才能胜任此工作，对于高铁乘务员来说，是没有性别限制的，男生女生都可以报考。
年龄18岁至30周岁，身高160CM（形象优秀者可放宽至1.58CM），视力1.0以上（可佩戴隐形眼镜）初中，中专、大专以上学历，航空服务、外语、旅游管理、餐饮管理、铁路等专业；五官端正，体态均匀；身体健康无疾病；政治可靠无前科；敬岗爱业，能尽职尽责，能吃苦耐劳。
外形需求：一线女高铁乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；一线男高铁乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。
未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。一般乘服人员年龄不超过25周岁。一线高铁乘务员至少中专以上学历(含高中)。身体健康，符合其专业岗位对身体的需求。
国际商务师，客运员资格证，安检员资格证，导游资格证，行政秘书等
中国旅游文化，旅游概论，劳动安全卫生，普通话，旅客运输，铁路基本安全常识，旅游心理学，形体训练，旅游英语，酒店服务，列车服务，计算机基础，礼仪化妆，旅游地理，高铁客运乘务实训，现代服务礼仪等
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高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。高铁乘务专业主要是为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
未来高铁的覆盖率要达到全国的百分之九十以上，就目前高铁专业的从业人员中，高铁乘务员的月薪在三千到七千元人民币左右，高铁专业的中层领导薪资在二十万人民币左右，高层领导在三十五万左右。高铁是属于国家新型发展的项目，所以对从事这里专业的人员需求较高的素质，而对这方面的专业人才需求量也很大。另外，动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质需求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。
高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。高铁乘务专业主要是为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
年龄18岁至30周岁，身高160CM（形象优秀者可放宽至1.58CM），视力1.0以上（可佩戴隐形眼镜）初中，中专、大专以上学历，航空服务、外语、旅游管理、餐饮管理、铁路等专业；五官端正，体态均匀；身体健康无疾病；政治可靠无前科；敬岗爱业，能尽职尽责，能吃苦耐劳。
外形需求：一线女高铁乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；一线男高铁乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。
未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。一般乘服人员年龄不超过25周岁。一线高铁乘务员至少中专以上学历(含高中)。身体健康，符合其专业岗位对身体的需求。
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随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求。我校顺应时代潮流，在多方论证的基础上积极开设动车 、高铁乘务岗前培训班，为社会输送合格人才。所以本专业学生就业待遇丰厚，前景广阔，供不应求。
高铁乘务员一般在试用期的时候，工资在2000块的样子，然后转正以后，这个基本的工资就是3000元。在不同地方的高铁，分发的工资也是不一样的，这个制定的标准其实是看她们所在地方的经济发展的情况，还有物价的情况。
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高铁乘务专业是近年来的新兴产业，但是在高铁大家大多注意到的都是女生，就认为学男生不可以学习高铁乘务专业。其实男生在应对性、适应性、坚韧性、忍耐性、机敏性、稳定性以及洞察力、判断力和体魄力等都优于女性。这对开拓高铁动车服务新领域是很有潜质的，所以男生选择学习高铁乘务员专业是很不错的。而且随着高铁事业的发展，铁路行业对高铁乘务员专业人才的需求量剧增，就业前景广阔。
随着我国国内经济的飞速发展，高科技、高品位的现代化交通，需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务。按人车比例150：1的比例计算在未来的3-10年间，全国各大城市将需求此类专业服务人才近20万人。我过高铁里程数现在跃居全球第一，到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务(服)前景远大，专业人才需求旺盛。
年龄18岁至30周岁，身高160CM（形象优秀者可放宽至1.58CM），视力1.0以上（可佩戴隐形眼镜）初中，中专、大专以上学历，航空服务、外语、旅游管理、餐饮管理、铁路等专业；五官端正，体态均匀；身体健康无疾病；政治可靠无前科；敬岗爱业，能尽职尽责，能吃苦耐劳。
外形需求：一线女高铁乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；一线男高铁乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。
未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。一般乘服人员年龄不超过25周岁。一线高铁乘务员至少中专以上学历(含高中)。身体健康，符合其专业岗位对身体的需求。
高铁乘务员的薪资由以下几点构成：基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目。然后再根据所在铁路局的不同，线路的不同，自己本身级别的不同，基本工资及奖金也会有不小的差距。级别大致分为乘务长和乘务员，乘务长也有3个等级，乘务员也有3个等级，每个等级的工资都不同。
中国旅游文化，旅游概论，劳动安全卫生，旅客运输，铁路基本安全常识，旅游心理学，形体训练，旅游英语，酒店服务，客运安检，列车乘务，列车服务，计算机基础，礼仪化妆，旅游地理，高铁客运乘务实训，现代服务礼仪等
高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。高铁乘务专业主要是为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
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学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或其他旅客运输企业从事相关领域工作。部分学生可选择参加民航服务工作或高星级酒店服务及管理工作。
中国高速铁路运营里程是世界第一位，而且建设中的高速铁路有一万多公里。在接下来的几年，中国的高速铁路建设还会全面加快，进入收获的时期。预计在年的时候，需要五万多位乘务员上岗就业。所以高铁乘务专业的就业前景还是很乐观的。
高铁乘务专业毕业后可以做动车、高铁车厢乘务员、动车、高铁餐吧乘务员、售票员、检票员、客运员、安检员等。高铁乘务员就是在列车上，为旅客提供服务。比如检票，报站，清扫等工作岗位的需求量大。
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随着我国国内经济的飞速发展，高科技、高品位的现代化交通，需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务。按人车比例150：1的比例计算在未来的3-10年间，全国各大城市将需求此类专业服务人才近20万人。我过高铁里程数现在跃居全球第一，到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务(服)前景远大，专业人才需求旺盛。
中国旅游文化，旅游概论，劳动安全卫生，普通话，旅客运输，铁路基本安全常识，旅游心理学，形体训练，旅游英语，酒店服务，列车乘务，列车服务，计算机基础，礼仪化妆，旅游地理，高铁客运乘务实训，现代服务礼仪等
乘务员工资一般是基本工资加绩效考勤，目前基本工资在两千多，再加上考勤，一个月也就是3500元到4000多元的收入水平。目前新疆铁路乘务员3年左右的在编人员工资一般4000元上下，高的能达到5000元左右。铁乘务员的收入，她们月综合工资一般在3500—5000元左右，其中包括基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金+补助等，法定节日加班时，按劳动法有关规定执行，享受单位节假日等发放的福利，住宿有公寓，每年有5天带薪休假。
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高铁乘务专业毕业后可以做动车、高铁车厢乘务员、动车、高铁餐吧乘务员、售票员、检票员、客运员、安检员等。高铁乘务员就是在列车上，为旅客提供服务。比如检票，报站，清扫等工作岗位的需求量大。
年龄18岁至30周岁，身高160CM（形象优秀者可放宽至1.58CM），视力1.0以上（可佩戴隐形眼镜）初中，中专、大专以上学历，航空服务、外语、旅游管理、餐饮管理、铁路等专业；五官端正，体态均匀；身体健康无疾病；政治可靠无前科；敬岗爱业，能尽职尽责，能吃苦耐劳。
外形需求：一线女高铁乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；一线男高铁乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。
高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。高铁乘务专业主要是为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
中国旅游文化，旅游概论，普通话，旅客运输，铁路基本安全常识，旅游心理学，形体训练，旅游英语，酒店服务，客运安检，列车乘务，列车服务，计算机基础，礼仪化妆，旅游地理，高铁客运乘务实训，现代服务礼仪等
学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或其他旅客运输企业从事相关领域工作。部分学生可选择参加民航服务工作或高星级酒店服务及管理工作。
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随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求。我校顺应时代潮流，在多方论证的基础上积极开设动车 、高铁乘务岗前培训班，为社会输送合格人才。所以本专业学生就业待遇丰厚，前景广阔，供不应求。
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高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。高铁乘务专业主要是为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
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随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求。我校顺应时代潮流，在多方论证的基础上积极开设动车 、高铁乘务岗前培训班，为社会输送合格人才。所以本专业学生就业待遇丰厚，前景广阔，供不应求。
高铁乘务专业毕业后可以做动车、高铁车厢乘务员、动车、高铁餐吧乘务员、售票员、检票员、客运员、安检员等。高铁乘务员就是在列车上，为旅客提供服务。比如检票，报站，清扫等工作岗位的需求量大。
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高铁乘务专业是近年来的新兴产业，但是在高铁大家大多注意到的都是女生，就认为学男生不可以学习高铁乘务专业。其实男生在应对性、适应性、坚韧性、忍耐性、机敏性、稳定性以及洞察力、判断力和体魄力等都优于女性。这对开拓高铁动车服务新领域是很有潜质的，所以男生选择学习高铁乘务员专业是很不错的。而且随着高铁事业的发展，铁路行业对高铁乘务员专业人才的需求量剧增，就业前景广阔。
年龄18岁至30周岁，身高160CM（形象优秀者可放宽至1.58CM），视力1.0以上（可佩戴隐形眼镜）初中，中专、大专以上学历，航空服务、外语、旅游管理、餐饮管理、铁路等专业；五官端正，体态均匀；身体健康无疾病；政治可靠无前科；敬岗爱业，能尽职尽责，能吃苦耐劳。
外形需求：一线女高铁乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；一线男高铁乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。
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随着我国国内经济的飞速发展，高科技、高品位的现代化交通，需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务。按人车比例150：1的比例计算在未来的3-10年间，全国各大城市将需求此类专业服务人才近20万人。我过高铁里程数现在跃居全球第一，到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务(服)前景远大，专业人才需求旺盛。
旅游概论，劳动安全卫生，普通话，旅客运输，铁路基本安全常识，旅游心理学，形体训练，旅游英语，酒店服务，列车乘务，列车服务，计算机基础，礼仪化妆，旅游地理，高铁客运乘务实训等
随着我国国内经济的飞速发展，高科技、高品位的现代化交通，需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务。按人车比例150：1的比例计算在未来的3-10年间，全国各大城市将需求此类专业服务人才近20万人。我过高铁里程数现在跃居全球第一，到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务(服)前景远大，专业人才需求旺盛。
外形需求：一线女高铁乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；一线男高铁乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。
未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。一般乘服人员年龄不超过25周岁。一线高铁乘务员至少中专以上学历(含高中)。身体健康，符合其专业岗位对身体的需求。
高铁乘务专业毕业后可以做动车、高铁车厢乘务员、动车、高铁餐吧乘务员、售票员、检票员、客运员、安检员等。高铁乘务员就是在列车上，为旅客提供服务。比如检票，报站，清扫等工作岗位的需求量大。
同学们毕业后可以从事城轨交通运营管理、铁路运输企业管理工作、行车调度指挥、客运服务等工作，从事高铁动车乘务服务工作，亦可胜任车站值班员、乘务员、站务员、行车调度员、货运值班员、客运值班员、列车值班员、值班主任直到乘务长、值班长、乘务安全员、乘务安全员等多个铁路职工岗位。
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中国高速铁路运营里程是世界第一位，而且建设中的高速铁路有一万多公里。在接下来的几年，中国的高速铁路建设还会全面加快，进入收获的时期。预计在年的时候，需要五万多位乘务员上岗就业。所以高铁乘务专业的就业前景还是很乐观的。
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中国旅游文化，旅游概论，劳动安全卫生，旅客运输，铁路基本安全常识，形体训练，旅游英语，酒店服务，客运安检，列车乘务，列车服务，计算机基础，礼仪化妆，旅游地理，现代服务礼仪等
中国旅游文化，旅游概论，普通话，旅客运输，铁路基本安全常识，旅游心理学，形体训练，旅游英语，客运安检，列车服务，计算机基础，礼仪化妆，旅游地理，高铁客运乘务实训，现代服务礼仪等
高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。高铁乘务专业主要是为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
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年龄18岁至30周岁，身高160CM（形象优秀者可放宽至1.58CM），视力1.0以上（可佩戴隐形眼镜）初中，中专、大专以上学历，航空服务、外语、旅游管理、餐饮管理、铁路等专业；五官端正，体态均匀；身体健康无疾病；政治可靠无前科；敬岗爱业，能尽职尽责，能吃苦耐劳。
外形需求：一线女高铁乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；一线男高铁乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。
未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。一般乘服人员年龄不超过25周岁。一线高铁乘务员至少中专以上学历(含高中)。身体健康，符合其专业岗位对身体的需求。
随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求。我校顺应时代潮流，在多方论证的基础上积极开设动车 、高铁乘务岗前培训班，为社会输送合格人才。所以本专业学生就业待遇丰厚，前景广阔，供不应求。
中国高速铁路运营里程是世界第一位，而且建设中的高速铁路有一万多公里。在接下来的几年，中国的高速铁路建设还会全面加快，进入收获的时期。预计在年的时候，需要五万多位乘务员上岗就业。所以高铁乘务专业的就业前景还是很乐观的。
学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或其他旅客运输企业从事相关领域工作。部分学生可选择参加民航服务工作或高星级酒店服务及管理工作。
中国旅游文化，旅游概论，劳动安全卫生，普通话，旅客运输，铁路基本安全常识，旅游心理学，形体训练，旅游英语，酒店服务，客运安检，计算机基础，礼仪化妆，旅游地理，现代服务礼仪等
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高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。高铁乘务专业主要是为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
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高铁乘务专业毕业后可以做动车、高铁车厢乘务员、动车、高铁餐吧乘务员、售票员、检票员、客运员、安检员等。高铁乘务员就是在列车上，为旅客提供服务。比如检票，报站，清扫等工作岗位的需求量大。
中国高速铁路运营里程是世界第一位，而且建设中的高速铁路有一万多公里。在接下来的几年，中国的高速铁路建设还会全面加快，进入收获的时期。预计在年的时候，需要五万多位乘务员上岗就业。所以高铁乘务专业的就业前景还是很乐观的。
高铁乘务专业是近年来的新兴产业，但是在高铁大家大多注意到的都是女生，就认为学男生不可以学习高铁乘务专业。其实男生在应对性、适应性、坚韧性、忍耐性、机敏性、稳定性以及洞察力、判断力和体魄力等都优于女性。这对开拓高铁动车服务新领域是很有潜质的，所以男生选择学习高铁乘务员专业是很不错的。而且随着高铁事业的发展，铁路行业对高铁乘务员专业人才的需求量剧增，就业前景广阔。
外形需求：一线女高铁乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；一线男高铁乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。
未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。一般乘服人员年龄不超过25周岁。一线高铁乘务员至少中专以上学历(含高中)。身体健康，符合其专业岗位对身体的需求。
高铁乘务员一般在试用期的时候，工资在2000块的样子，然后转正以后，这个基本的工资就是3000元。在不同地方的高铁，分发的工资也是不一样的，这个制定的标准其实是看她们所在地方的经济发展的情况，还有物价的情况。
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